के सबै प्रकारका जहाजहरूका लागि जहाज बालुवा खाडलहरू अनिवार्य छन्?

जहाज बालुवा पिटजहाजको डेकमा स्थापित मेकानिकल उपकरण हो। जहाजको डेकमा पानी पसेको अवस्थामा यसले जल निकासी प्रणालीको रूपमा काम गर्छ। स्यान्डपिटलाई स्कपर ड्रेन वा साधारण नालीको रूपमा पनि चिनिन्छ। जब पानी जहाजको डेकमा प्रवेश गर्छ, पानी जहाजले सुरक्षित रूपमा आफ्नो यात्रा जारी राख्न सक्छ भनेर सुनिश्चित गर्न स्यान्डपिटले छिटो पानी निकाल्न सक्छ।

के सबै प्रकारका जहाजहरूको लागि बालुवा खाडलहरू अनिवार्य छन्?

बालुवा खाडलहरू स्थापना गर्न सबै प्रकारका जहाजहरूका लागि अनिवार्य आवश्यकता छैन। जहाजका लागि बालुवा खाडलहरूको आवश्यकता IMO (International Maritime Organisation) नियमहरूद्वारा निर्धारण गरिन्छ। क्षेत्र, आकार, र जहाजको प्रकारमा निर्भर गर्दै, नियमहरू फरक हुन सक्छन्। केही देश वा क्षेत्रहरूलाई व्यावसायिक जहाजहरूको लागि बालुवा खाडलहरू चाहिन्छ, तर यो सबै प्रकारका जहाजहरूको लागि अनिवार्य छैन।

बालुवा खाडलले कसरी काम गर्छ?

बालुवा खाडल प्रणालीमा डेक ओपनिङ, क्याचमेन्ट बेसिन र ओभरबोर्डमा जाने ड्रेन पाइप समावेश हुन्छ। जब पानी डेकमा प्रवेश गर्छ, यसलाई क्याचमेन्ट बेसिनमा राखिन्छ र त्यसपछि जलाशयमा निकास गरिन्छ। जलाशयमा बालुवा र बजरी समावेश छ जसले विदेशी वस्तुहरूलाई नाली पाइपमा प्रवेश गर्नबाट रोक्नको लागि। एकपटक प्रणालीले निश्चित पानीको स्तर पत्ता लगाएपछि, पानी स्वचालित रूपमा ओभरबोर्डमा निस्कन्छ।

बालुवाको खाडल बनाउन प्रयोग हुने सामग्री के हो?

बालुवा पिट प्रणाली स्टेनलेस स्टील, पीतल, तामा, र PVC वा नायलन जस्ता प्लास्टिक सहित विभिन्न प्रकारका सामग्रीबाट बनेको छ। स्टेनलेस स्टील यसको बलियोता र जंग प्रतिरोधको कारण बालुवा खाडलहरूको लागि आदर्श हो। बालुवाको खाडल बनाउन प्रयोग हुने सामग्री जहाजको प्रकार, स्थान, मौसम अवस्था र बजेट विनियोजनमा भर पर्छ।

बालुवा खाडल मर्मत आवश्यक छ?

हो, बालुवा खाडलहरूलाई तिनीहरूले सही रूपमा काम गर्न सुनिश्चित गर्न मर्मत आवश्यक पर्दछ। मरीन इन्जिनियरहरूले बालुवा खाडल प्रणाली नियमित रूपमा जाँच गर्नुपर्छ र क्याचमेन्ट बेसिन सफा गर्नुपर्छ, बालुवा र ग्राभल ठाउँमा छ भनेर सुनिश्चित गर्नुहोस्, र नाली अवरोधमुक्त छ। प्रणाली ठीकसँग काम गरिरहेको छ भनी सुनिश्चित गर्न प्रत्येक छ महिनामा जाँच गर्नुपर्छ।

सारांश

जहाज बालुवा खाडल जहाजको जल निकासी प्रणाली को एक आवश्यक घटक हो। सबै प्रकारका जहाजहरूमा बालुवा खाडलहरू जडान गर्न अनिवार्य नभए पनि यात्राको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ। नियमहरू र जहाजको प्रकारमा निर्भर गर्दै, पिटको सामग्री र मर्मत फरक हुन सक्छ। Ningbo Longteng बाहिरी उत्पादन कं, लिमिटेड जहाज बालुवा खाडल र अन्य समुद्री उत्पादन निर्माण मा माहिर छ। कम्पनीसँग उद्योगमा वर्षौंको अनुभव छ र जहाजको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न उच्च गुणस्तरका उत्पादनहरू प्रदान गर्दछ। हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्sales4@nbwideway.cnतपाईंको समुद्री उत्पादन आवश्यकताहरूको लागि।

जहाज बालुवा खाडल सम्बन्धित वैज्ञानिक अनुसन्धान लेख

१. खामिस, ए.एम. (२०१५)। जहाजको डेकमा स्कपर ड्रेनहरूको प्रभावकारितामा अध्ययन। समुद्री अनुसन्धानको जर्नल, १२(२), ३१-४३।

2. अब्दल्लाह, I.M (2018)। सुधारिएको डेक ड्रेनेजको लागि परिमार्जित स्कपर ड्रेन प्रणालीको डिजाइन र मूल्याङ्कन। समुद्री ईन्जिनियरिङ् र प्रविधिको जर्नल, 17(4), 23-36।

3. Alkhoury, M.A. (2020)। चरम मौसम अवस्थाहरूमा स्कपर ड्रेनहरूको प्रभावकारिताको मूल्याङ्कन गर्दै। नौसेना वास्तुकला र महासागर ईन्जिनियरिङ् को अन्तर्राष्ट्रिय जर्नल, 12(4), 281-290।

४. शाहिरी, ए.आर. (२०१७)। सुधारिएको जल निकासीको लागि स्कपर ड्रेन डिजाइनमा संख्यात्मक अनुसन्धान। जहाज र अपतटीय संरचना, 12(5), 612-625।

५. केइल, आर.जी. (२०१६)। विभिन्न पोत प्रकारहरूमा स्कपर ड्रेनेजको प्रयोगात्मक अध्ययन। समुद्री प्रविधि, ५३(३), ७६-८५।

६. याङ, एक्स (२०२१)। ठोस पानी अवस्थाहरूमा जहाज डेक स्थिरतामा स्कपर ड्रेन डिजाइनको प्रभाव। समुद्री विज्ञान र अनुप्रयोगको जर्नल, 20(2), 165-176।

७. बानी हाशेमी, एस (२०१९)। भारी समुद्रमा डेक ड्रेनेजको लागि स्कपर ड्रेन र ग्रेटिङ्हरूको तुलनात्मक अध्ययन। समुद्री संरचना, 64, 45-58।

८. नौरी, एम. (२०१८)। गतिशील प्रभावहरू अन्तर्गत स्कपर ड्रेनेज प्रणालीको दक्षता मूल्याङ्कन गर्दै। जहाज र अपतटीय संरचना, 13(2), 187-199।

९. चेन, एक्स (२०१९)। बल्क क्यारियरहरूको लागि स्कपर ड्रेनेज प्रणालीको अप्टिमाइजेसनमा अध्ययन। समुद्री विज्ञान र इन्जिनियरिङको जर्नल, 7(10), 303।

10. डोङ, एम। (2017)। उच्च छालहरू भएका समुद्रहरूमा स्कपर ड्रेनेजको विशेषताहरूमा प्रयोगात्मक अनुसन्धान। मेकानिकल इन्जिनियरिङको जर्नल, ५४(६), ७४-८३।